产品介绍

该系统适用于低压燃气主机（燃气供气压力小于6bar)，满足4冲程主机用气需求。LNG储罐具备储罐和日用罐的功能，目前该系统已经获得国家发明专利。
 
系统特点 
● 燃气供气压力通常小于6bar， 满足低压用气设备的要求，如低压燃气主机及锅炉等。
● 采用撬装式设计，便于设备在船上的安装，系统设备可安装在主甲板上或者储罐舱室内。
● 与储罐相连的管接头、阀、管路以及LNG气化加热单元安装在一个独立的箱柜内，该箱柜直接焊接在LNG储罐外壳上，只需对箱柜进行通风处理，该箱柜作为次屏蔽防护处所。
● 充装管路采用高真空双层绝热管路，减少热传递。
● 燃气供气管路环围在通风导管内.进行负压通风处理，满足安全等级的要求。水乙二醇溶液作为间接加热介质，降低加热介质的冰点，可有效地提高换热效率，同时水乙二醇单元采用氮气增压，可防止气体泄漏至加热介质中，该系统可布置在安全区。
● LNG气化器/加热器，采用一根或者多根螺旋盘管分层罗列，降低存在泄漏的可能性。